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技術の進歩もすさまじい。例えばシンガー氏によると、現在の無人機はカメラ・センサーを使って1人の人間、あるいは車などを追跡できるが、次世代機は12人（あるいは12車両）を追跡可能だ。さらにその次には92もの人・物を同時追跡できる技術の開発が進行中だという。
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攻撃の20分後には自宅で夕食
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一方、兵士側もストレスを感じている。米国防省の調査によると、ＵＡＶのパイロットの30％が「燃え尽き症候群（バーンアウト）」を経験している。ニーズの急増で無人機パイロットは長時間労働を強いられてきたのが大きな理由だが、「戦争のさなかで無人機を操縦し、その20分後には子供たちと夕食の席についているといった奇妙なギャップ」がストレスを生んでいるとシンガー氏は説明する。
"— 【日本版コラム】米国の軍用機の40％がロボットという現実と未来 - WSJ日本版 - jp.WSJ.com
