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でもサーキットで30分走り続けるって、実は相当ヘトヘトな運動です。1時間も走ればもう吐きそうになるほどですし、普通は走り続けることすら無理でしょう。その位の充実感を考えれば、あるいはクルマの摩耗に配慮しても、月イチで2~3万円をサーキット走行のために使うくらいのイメージでしょうか。つまりゴルフのような趣味としてそれを捉えることが出来れば、GT-Rを愉しめる環境は確保できるということです。
(中略)
ちまたでは、サーキットでのみ解除できる速度リミッターを使うと、車体の保証が効かなくなるという話もありますが、事前事後のメンテナンスを日産の「ハイパフォーマンスセンター」で受ければ大丈夫ということです。
"— GT-Rの480馬力をサーキットで開放! プロドライバーの操縦でニュルを体験 - 日経トレンディネット